Vasarą temperatūra yra aukšta. Kai traktorius dirba aukštos temperatūros aplinkoje, reikia atkreipti ypatingą dėmesį į šias problemas.
1. Atsargiai elkitės su "virimu". Kai aušinamasis vanduo „verda“, su juo reikia elgtis atsargiai. Tinkamas apdorojimo būdas yra priversti variklį veikti vidutiniu greičiu, atidaryti radiatoriaus dangtelį, išleisti karštas dujas ir po aušinimo lėtai įpilti šalto vandens. Atidarydamas radiatoriaus dangtelį, operatorius turi stovėti prieš vėją ir atsisukti veidu nuo vandens įleidimo angos, kad neapsiplikytų nuo aukštos temperatūros vandens ir dujų.
2. Laikykite aušinimo sistemą švarią. Prieš ateinant vasarai, aušinimo sistemą reikia kruopščiai nukalkinti ir išvalyti, kad vandens siurblys ir radiatoriaus vandens vamzdis būtų atblokuoti ir būtų užtikrinta normali aušinimo vandens cirkuliacija. Be to, laiku pašalinamos piktžolės ir kiti prie radiatoriaus paviršiaus prilipę daiktai.
3. Užkirsti kelią vandens nutekėjimui: aušinimo sistemos vanduo dažniausiai nuteka prie vandens siurblio veleno įvorės. Šiuo metu tinkamai priveržkite vandens sandariklio suspaudimo veržlę. Jei jis negalioja, tai reiškia, kad pakuotė sugedo ir ją reikia laiku pakeisti. Užpildas gali būti suvyniotas asbesto virve, padengta grafito milteliais.
4. Atkreipkite dėmesį į diržo įtempimą. Ventiliatoriaus diržas per laisvas, todėl nesunku paslysti, todėl sumažėja ventiliatoriaus ir vandens siurblio sukimosi greitis, o vėjo jėgos nepakanka; Jei ventiliatoriaus diržas yra per įtemptas, guolio apkrova yra per didelė, o tai padidins susidėvėjimą ir padidins energijos sąnaudas. Bendrieji reikalavimai yra tokie: nykščiu paspaudus diržo vidurį, diržas nusileidžia 10 mm{2}} mm diapazone. Jei jis per laisvas arba per ankštas, jį reikia laiku sureguliuoti.
5. Tinkamai naudokite temperatūros reguliavimo įtaisą. Yra dviejų tipų temperatūros reguliavimo įtaisai: automatinis (pvz., termostatas) ir rankinis (pvz., termoizoliacinės užuolaidos ir sklendės). Kai kurie vairuotojai mano, kad vasarą karšta, o kuo žemesnė vandens temperatūra, tuo geriau. Jie dažnai pašalina termostatą. Tai labai pailgins variklio įšilimo laiką ir paspartins dalių susidėvėjimą šalto užvedimo metu. Todėl vasarą termostato nereikėtų nuimti. Oro srautui per radiatorių reguliuoti naudojamos termoizoliacinės užuolaidos ir žaliuzės. Vasarą termoizoliacinės užuolaidos paprastai naudoti nereikia, o langinės taip pat turi būti visiškai atidarytos.
6. Teisingai pasirinkite alyvą. Dyzelinas su aukštu kondensacijos tašku gali būti naudojamas dėl aukštos temperatūros vasarą ir užtikrina teisingą degalų padavimo kampą. Be to, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas tam, kad alyva neištekėtų iš alyvos tiekimo sistemos, nes alyvos nutekėjimas ne tik sukelia alyvos švaistymą, bet ir gali sukelti gaisrą. Be dyzelino, pagal poreikį turi būti vasarinės klasės tepalinė alyva ir tepalai. Kai kuriuose traktoriuose yra alyvos temperatūros keitimo vožtuvas. Sezoninės priežiūros metu perjungimo vožtuvas turi būti pasuktas į padėtį, kurioje alyva tekėtų į alyvos radiatorių.
7. Atkreipkite dėmesį į akumuliatoriaus priežiūrą. Vasarą akumuliatoriaus elektrolite esantis vanduo lengvai išgaruoja, todėl ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas akumuliatoriaus skysčio lygio apžiūrai. Įprastas skysčio lygis turi būti 10 mm{2}} mm aukštesnis už elektrodo plokštelę. Akumuliatoriaus elektrolito tankis turi būti sumažintas pagal poreikį. Ventiliacijos angos ant užpildo dangtelio turi būti išgilintos. Laikinai nenaudojamas baterijas reikia laikyti vėsioje ir vėdinamoje vietoje.
8. Kuo aukštesnė antikuro dujų atsparumo temperatūra, tuo greitesnis garavimas ir lengviau suformuoti dujų pasipriešinimą alyvos kontūre. Todėl vasarą reikia laiku išvalyti kuro filtrą, kad alyvos pratekėjimas būtų sklandus; Važiuodami uždenkite degalų siurblį drėgna šluoste ir reguliariai purškite vandens, kad jis būtų drėgnas ir sumažėtų oro pasipriešinimas. Kai degalų sistema turi oro pasipriešinimą, nedelsdami išjunkite variklį, kad jis atvėstų, ir rankiniu siurbliu užpildykite alyvos kontūrą degalų.
9. Variklio degimą mažinantis variklio degimas dėl perkaitimo padidins cilindro viršutinės dalies nusidėvėjimą 3-5 kartų. Todėl anglies nuosėdos degimo kameroje ir vožtuvo galvutėje turi būti visiškai pašalintos; Patikrinkite ir sureguliuokite degalų tiekimo kiekį ir laiką, kad išvengtumėte degimo.
