Vakar minėjome dažnus padangų gedimus. Šiandien pakalbėsime apie kai kuriuos dažniausiai pasitaikančių padangų gedimų ant krautuvų sprendimus!
① Uolėtose darbo vietose naudokite specialias padangų apsaugos grandines, kad sumažintumėte padangų žalą dėl akmenų ir kitų medžiagų.
② Bendraašių padangų nusidėvėjimo laipsnis turėtų būti maždaug toks pat, tai yra, kiek įmanoma turėtų būti laikomasi tuo pačiu pakeitimo principo. Paprastai tariant, priekinės ašies varančios padangos dėvisi labiau nei galinės ašies varančios padangos, todėl priekinės ašies padangas galima reguliariai keisti galinės ašies padangomis. Prailginkite padangų tarnavimo laiką.
③ Siekiant sumažinti naudojimo išlaidas, galinės ašies varančiosios padangos gali būti restauruotos, o priekinės ašies varančiosios padangos turi būti naujos.
④ Prieš kasdamas medžiagas, vairuotojas turi priglausti kibirą prie žemės ir pašalinti išbarstytas medžiagas darbo zonoje. Ypač kai krautuvas dirba seno namo griovimo aikštelėje, turi būti patvirtinta, kad darbo vietoje ant žemės nėra išsikišimų. Kieti pašaliniai daiktai, apsaugantys nuo atsitiktinio padangos pradurimo.
⑤ Jei padangos labai susidėvėjusios, laiku jas pakeiskite. Visų pirma, šiuo metu padangos karkasas išlieka palyginti nepažeistas ir gali būti restauruotas. Jei vidinė kamera nepažeista, galite pakeisti tik išorinę padangą. Jei padanga bus pradurta, jos laiku nepakeisite, vidinės ir išorinės padangos bus išmestos į metalo laužą vienu metu ir jas bus galima išmesti tik kaip padangų laužą. Pelnas nusveria nuostolius.
Tikiuosi, kad šie penki punktai jums bus naudingi. Jei dažniausiai dėvite daug padangų, galite palikti mums žinutę ir mes sukaupsime daugiau aktualių žinių!
