Akumuliatorius yra labai svarbus šakinių krautuvų, ypač elektrinių, komponentas, todėl labai svarbu atkreipti dėmesį į šakinių krautuvų akumuliatorių priežiūrą. Šiame straipsnyje surinktos tam tikros priežiūros žinios ir įgūdžiai, tikiuosi, kad tai jums bus naudinga!
1. Jei elektrolito ir distiliuoto vandens lygis yra mažesnis už vardinį skysčio lygį, akumuliatoriaus tarnavimo laikas sutrumpės, o per mažai elektrolito ir distiliuoto vandens sukels akumuliatoriaus kaitinimo žalą. Vasarą jį reikėtų tikrinti ir pridėti ne rečiau kaip kas penkias dienas, o žiemą galima pratęsti iki dešimties dienų. (Priklauso nuo vietinės temperatūros ir darbo intensyvumo.)
2. Gnybtų stulpeliai, laidai ir dangteliai: Akumuliatoriaus gnybtų stulpelių jungtys ir jungtys su laidais turi būti dažnai tikrinamos dėl oksidacijos sukeltos korozijos, o dangtelis turi būti tikrinamas dėl deformacijos ir įkaitimo.
3. Nešvarus akumuliatoriaus paviršius gali nutekėti, todėl turėtumėte atkreipti dėmesį į akumuliatoriaus valymą. Jei baterija nėra per daug nešvari, galite ją nuvalyti drėgna šluoste. Jei jis labai nešvarus, prieš naudodami išimkite akumuliatorių iš automobilio ir nuplaukite vandeniu. Išdžiovinkite natūraliai. Dažnai nuo akumuliatoriaus nuvalykite dulkes ir nešvarumus, pašalinkite oksidus nuo polių ir jungčių, nuvalykite elektrolitą nuo akumuliatoriaus dangtelio ir laikykite atidarytą užpildymo angos užsukamo kamščio ventiliacijos angą. Galiausiai patikrinkite, ar akumuliatoriaus korpuse nėra įtrūkimų ir elektrolito nuotėkio.
4. Įkrovimas: Įkrovimo proceso metu akumuliatorius gamins dujas. Įkrovimo vieta turi būti gerai vėdinama ir šalia neturi būti atviros liepsnos. Tuo pačiu metu įkrovimo proceso metu susidarantis deguonis ir rūgštinės dujos turės įtakos aplinkai. Įkrovimo metu ištraukus įkrovimo kištuką, kils lankas. Prieš ištraukdami kištuką, išjunkite įkroviklį. Po įkrovimo aplink akumuliatorių liks daug vandenilio dujų. Atvira liepsna neleidžiama. Akumuliatoriaus dangtelis turi būti atidarytas, kad būtų galima įkrauti.
