Vakar tvarkiau krautuvo stabdžių sistemų priežiūrą ir priežiūrą. Šiandien išsprendžiau dažniausiai pasitaikančius šakinių krautuvo stabdžių gedimus ir sprendimus. Tikiuosi, kad tai bus jums naudinga!
1. Krautuvas negali stabdyti, kai spaudžiamas stabdžių pedalas.
Galimos priežastys: pagrindiniame stabdžių cilindre nėra alyvos, alyvos nuotėkis stabdžių sistemos vamzdyne, įskilęs ir susidėvėjęs pagrindinio cilindro odinis kaušelis, dėl kurio išteka alyva; pagrindinio cilindro stūmoklio odinis žiedas yra pažeistas, patinęs arba per daug nusidėvėjęs; pagrindinio cilindro stūmoklio odinis žiedas sumontuotas aukštyn kojomis; iš darbinio cilindro stūmoklio nuteka alyva arba yra pažeistas pusvelio alyvos sandariklis, todėl stabdžių būgne atsiranda alyvos dėmių, dėl kurių sugenda stabdžių būgnas ir frikcinis antdėklas; stabdžių trinkelių frikcinis antdėklas labai susidėvėjęs ir pan.
2. Spaudžiant ant šakinio krautuvo stabdžio pedalo atsiranda pasipriešinimas, o stabdymo efektas prastas
Galimos priežastys: stabdžių sistemoje yra oro; nepakankamas stabdžių skysčio kiekis pagrindiniame cilindre; stiprintuvo grįžtamasis vožtuvas yra pažeistas arba nešvarus; stabdžių skystis negali sukurti pakankamai slėgio, o stabdžių negalima stabdyti net nuspaudus stabdžių pedalą į apačią; tarpas tarp stabdžių būgno ir trinties trinkelės per didelis; atsilaisvino stabdžių trinkelė ir pan.; stabdžių trinkelė neteisingai sumontuota, o stabdžių tarpas netinkamai sureguliuotas.
3. Stabdymo uždelsimas, stabdžių šildymas po ilgo važiavimo
Galimos priežastys: Užstrigo kompresoriaus dalys, netinkamas stabdžių eigos reguliavimas; užblokuota pagrindinio stabdžių siurblio alyvos grąžinimo anga (uždengta išsipūtusiu odiniu kaušeliu arba užkimšta stabdžių skystyje esantys nešvarumai), dėl to prastas alyvos grąžinimas ir rato stabdžių pasipriešinimas; stabdžių skystis nešvarus, o alyva grįžta per lėtai; pagrindinis siurblio odinis puodelis yra patinęs, o odinis puodelis negali greitai grįžti atleidus stabdžių pedalą; valdymo vožtuvo sandariklio žiedas yra patinęs, todėl oro vožtuvas laisvai užsidaro, oro kamera galios cilindro tympane yra išeikvota, o būgnas negali greitai grįžti atgal; varinis vamzdis tarp pagrindinio stabdžių siurblio ir kompresoriaus yra deformuotas arba užspaustas, todėl sulėtėja alyvos grąžinimo greitis ir atsiranda stabdžių pasipriešinimas.
4. Stabdymo nuokrypis
Galimos priežastys: nesubalansuota kairiojo ir dešiniojo ratų stabdymo jėga, todėl krautuvas stabdydamas nukrypsta į vieną pusę (reikėtų patikrinti toje pusėje, kuri stabdymo metu juda į priekį, ar nėra stabdžių tarpo arba toje pusėje esančio rato cilindro būklė ; nuokrypis netaisyklingas, kartais į kairę, o kartais į dešinę. arba stabdžių trinkelės trinties trinkelės arba stabdžių būgnas yra riebūs.
