1. Labai sunku spausti stabdžių pedalą
Galimos priežastys: odinis pagrindinio cilindro gaubtas arba pagrindinio cilindro stūmoklio odinis žiedas yra patinęs; varinis vamzdis tarp pagrindinio cilindro ir kompresoriaus yra deformuotas arba užspaustas, todėl vidinė anga tampa mažesnė ir alyvos srautas nėra sklandus; varinis vamzdis, vedantis į rato cilindrą, yra deformuotas, dėl to sumažėja diafragma ir prastas alyvos srautas; valdymo cilindro žiedas yra patinęs; stabdžių skystis yra susidėvėjęs ir per klampus, todėl jo sklandumas prastas.
2. Alyvos nuotėkis (įskaitant išorinį nuotėkį ir vidinį nuotėkį) – kol alyva nutekės pagrindiniame cilindre, pagalbiniame cilindre, kompresoriuje arba vamzdyne, stabdymo efektyvumas sumažės arba stabdys visiškai suges.
Galimos priežastys: Alyvos nutekėjimą pagrindiniame ir darbiniame cilindre dažniausiai sukelia odinis puodelis ir odinis žiedas, naudojami per ilgai ir susidėvėję; jei stabdžių pedalas jaučiasi lengvas, kai ant jo žengiate, tai dažniausiai sukelia pagrindinio cilindro odinio kaušelio susidėvėjimas; prastas kompresoriaus stiprintuvo cilindro stūmoklio odinio kaušelio, odinio žiedo arba stūmoklio stūmoklio odinio žiedo ir valdymo vožtuvo odinio gaubto sandarinimas gali sukelti alyvos nuotėkį; stabdžių trinkelė per plona arba stabdžių tarpas per didelis, o kai stipriai spaudžiate stabdžių pedalą, darbinio cilindro odinis kaušelis dažnai apvirsta ir nutekės alyva.
3. Per didelis stabdžių alyvos suvartojimas
Galimos priežastys: vamzdyno nuotėkis; stabdžių slydimo vožtuvo odinis kaušelis, esantis transmisijos perjungimo valdymo vožtuve, išleidžia alyvą į transmisiją. Šiuo metu iš transmisijos alyvos patikros angos jaučiamas stabdžių alyvos kvapas. Patikrinus galima įsitikinti, ar stabdžių alyva nenuteka; Vakuuminio stiprintuvo stiprintuvo cilindro stūmoklio odinis kaušelis, odinis žiedas arba stūmoklio strypo odinis žiedas ir valdymo vožtuvo odinis gaubtas yra prastai sandarūs, todėl sunaudos per daug stabdžių alyvos. Atidarius stiprintuvo oro kamerą, ištekės stabdžių alyva. Sunkiais atvejais ji nutekės į variklio alyvos indą per vakuuminio siurblio tepimo alyvos vamzdį, o variklio alyva bus atskiesta arba įsiurbiama į cilindrą ir sudeginama.
4. Nestabilus stabdymas
Galimos priežastys: stabdžių būgnas yra neapvalus, o tarpas tarp stabdžių būgno ir stabdžių trinkelės yra neįprastas ir jį reikia sureguliuoti.
Galiausiai atkreipkite dėmesį į kruopščią mūsų krautuvo stabdžių sistemos priežiūrą, kuri gali veiksmingai sumažinti šakinio krautuvo stabdžių sistemos gedimo tikimybę. Jei norite sužinoti apie krautuvo stabdžių priežiūrą, straipsnį galite perskaityti užvakar!
